適用的法律。通過(guò)附件的形式，詳細(xì)列明了適用于“歐洲共同航空區(qū)”的歐盟單一航空運(yùn)輸市場(chǎng)法規(guī)。包括：市場(chǎng)準(zhǔn)入和相關(guān)服務(wù)方面；空管；航簽安全；航空安保；環(huán)境；社會(huì)事務(wù)（勞工保護(hù)方面的工作時(shí)間、工作環(huán)境和健康保護(hù)等）；消費(fèi)者保護(hù)；其他（計(jì)算機(jī)訂座系統(tǒng)守則、人員資格相互承認(rèn)、燃油稅等）。206年12月12日，歐盟與摩洛哥簽訂了第一個(gè)歐盟一地中海航空運(yùn)輸協(xié)議。不僅相互開(kāi)放航空運(yùn)輸市場(chǎng)，還包括了范圍廣泛的航空立法的趨同，即在安全、經(jīng)濟(jì)規(guī)制特別是競(jìng)爭(zhēng)法、空管、消費(fèi)者保護(hù)等領(lǐng)域向歐盟的法規(guī)看齊。2004-2011年，歐盟一摩洛哥市場(chǎng)的年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到12.8%，自由化對(duì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)達(dá)到65%，票價(jià)下降了37%，在2011年創(chuàng)造了3.2萬(wàn)個(gè)工作崗位。這個(gè)協(xié)議的主要內(nèi)容有：

航空公司指定。數(shù)量沒(méi)有限制。航空公司在指定國(guó)設(shè)立，并持有指定國(guó)的營(yíng)運(yùn)合格證，頒證國(guó)對(duì)該航空公司有實(shí)際的規(guī)制權(quán)力，歐盟指定的航空公司應(yīng)由歐盟成員國(guó)或其國(guó)民或者其他ECAA國(guó)家或其國(guó)民擁有多數(shù)所有權(quán)和實(shí)際控制權(quán)，摩洛哥指定的航空公司應(yīng)由摩洛哥或者其國(guó)民、歐盟成員國(guó)或其國(guó)民，或者其他ECAA國(guó)家或其國(guó)民擁有多數(shù)所有權(quán)和實(shí)際控制權(quán)。

運(yùn)價(jià)。摩洛哥指定的航空公司在歐盟內(nèi)部運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價(jià)應(yīng)按照歐盟的法律規(guī)定執(zhí)行，歐盟指定的航空公司在摩洛哥內(nèi)部運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價(jià)應(yīng)按照摩洛哥的法律規(guī)定執(zhí)行。

與其他雙邊協(xié)議的關(guān)系。協(xié)議生效后將適用于歐盟成員國(guó)與摩洛哥訂立生效或臨時(shí)生效的雙邊航空運(yùn)輸協(xié)議。這個(gè)協(xié)議還很簡(jiǎn)單，沒(méi)有包括全部雙邊協(xié)議的內(nèi)容，比如運(yùn)力、國(guó)際運(yùn)價(jià)，從事商務(wù)活動(dòng)等。